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当我国不敢还手?商务部使出“王牌”重拳出击杀鸡儆猴以儆效尤

日期:2024-11-19  作者: 产品中心 点击数:1

  据观察者网报道,近日,商务部新闻发言人就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁披露答记者问。记者问,欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露,请问中方对此有何评论?商务部发言人表示,中方多次指出,欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论,在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则,也不符合世贸组织规则,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实。该终裁披露是基于欧方单方认定的“事实”,而非双方一同认可的事实,中方对此坚决反对、高度关切。中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。

  欧盟委员会宣布已向相关方披露了针对中国制造电动汽车反补贴调查的最终报告草案。该草案最重要的包含三个内容的更新:其一,进一步调整针对中国电动汽车各厂商的反补贴关税税率;其二,中国出口的特斯拉将享有最低的单独关税税率;最后,欧盟决定不追溯征收反补贴关税。即便欧盟已经连续两次调整关税税率,但累计下调幅度仅为0.4%(比亚迪)、0.7%(吉利)、1.8%(上汽集团),这并未在实质上改变欧盟正在积极谋求通过贸易壁垒限制中国汽车出海的现状。

  商务部贸易救济调查局负责人就对原产于欧盟的进口相关乳制品发起反补贴调查答记者问。记者问:我们关注到商务部网站发布了重要的公告,对原产于欧盟的进口相关乳制品发起了反补贴调查,可以介绍下相关情况吗?答:此次调查是应国内产业申请发起的。调查机关收到申请后,根据中国有关法律和法规并遵循世贸组织规则对申请书进行了审查,认为申请符合反补贴调查立案条件,决定发起调查。调查机关将依法开展调查,充分保障各利害关系方权利,并根据调查的最终结果客观公正作出裁决。

  引用欧盟外长博雷利的最新发言,他表示欧盟无法阻挡中国的崛起,但中欧之间的贸易战几乎不可避免。言下之意,中欧势必要在汽车产业链上展开一场你死我活的激烈竞争。胜者将独占市场,而败者则可能被历史所遗弃。这场商业竞争的残酷性堪比俄乌冲突,涉及主要工业国的未来和社会的稳定,绝对容不得半点疏忽。有必要注意一下的是,中方已经对来自欧盟的乳制品展开了反倾销调查,但未能取得预期效果,因此中方不得不进一步升级制裁措施。

  欧盟在受到对其增收中国电动汽车关税的反制后,再次扬起“贸易战”的威胁。欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在讲话中直言,欧洲“不能抱有幻想”,尽管不希望中欧之间爆发贸易冲突,但这“或许是没办法避免的”。这一表态显然传达出:虽然欧洲试图“避免贸易战争”,但如果真的需要,“还是要开打”。这无疑是在向中国发出明显的威胁。这同样会制约中企在欧洲的发展投资,一旦投资减少,必然导致部分就业岗位流失。

  中国商务部宣布,应中国业界申请,对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。作为肉及猪副产品的第一大进口来源,欧盟猪肉业界马上急眼了,大呼“争取理解和谈判空间”。一些欧洲媒体还借机炒作称,此举是对欧盟对华电动汽车加征临时关税的反制措施,或加剧贸易焦灼的事态。而对于正因西方制裁和欧洲关系跌至冰点,并于去年刚刚解禁输华猪肉禁令的俄罗斯来说,这块“肥肉”他可不打算和欧盟客气。

  随着事态的发展,欧盟可能会意识到,他们正在走一条黑路。然而,当他们醒悟过来时,恐怕为时已晚。中国市场这块大蛋糕,早已有人跃跃欲试,准备分一杯羹。在这场贸易争端中,没有人是真正的赢家。欧盟失去了重要的市场,中国失去了重要的贸易伙伴,而俄罗斯能否真正受益,还有待观察。唯一能确定的是,这场争端将重塑全球贸易格局,其影响将持续多年。

  对此,德国有关专家也分析道,以后他们要面对的还不仅仅是俄罗斯,毕竟南美洲物产也十分丰富,未来不能排除巴西和阿根廷等国家调整产业规模,削减牛羊肉,提高猪肉产品的产量。但以我们的角度来看,这些专家还是有些多虑了。欧盟在这次竞争中失败的原因不在于此,而在于过于轻视了中国的市场体量以及中方反制的决心。倘若俄罗斯和巴西等国家在中国市场上站稳脚跟,后续即便欧盟解禁了,也很难再度踏入这块“领地”,带给他们的只会是无尽的悔恨。

  同时当下的欧盟正在面临着社会整体右转的情况,这也就从另一方面代表着,欧盟内部的分歧和撕裂是正在加深的,而美国更是在背后不断地推波助澜,这样的一种情况下,欧盟却选择和中国在产业方面硬钢,只能说,欧盟想多了。而对于中国来说,一个整体友好的欧盟对我们自然有好处,但是这不代表我们为此可以放弃任何原则,毕竟当下生存才是关键。既然欧盟不合作,那选择其他几个国家是相同的,毕竟俄罗斯也会对我们开放市场。

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